这是BC-07方案介绍，前两个参考设计是双向的，这个单向充电设计使用了协议芯片NX17652进行协议握手。功率部分SC8905或SC8910集成了四个开关管，使设计极简。以上展示了100W和140W的参考设计。100W和140W的🌅设计共用一块板子，只在变压器选择上有些许不同。板子包含PFC和反激两部分，均采用南芯科技全套解决方案。PFC部分采用了SC3252，这是一款100W的PFC合封氮化镓芯片。SC3058是一款100W的反激合封氮化镓芯片。右边是同步整流驱动器SC350。
该芯片采用了TSSOP48，LQFP48和LQFP52这三种不同的封装，客户可根据不同使用场景进行选择。该器件采用低功耗设计，能够实现超低功耗，减少电源损耗。主要特点 低功耗设计，典型情况下⛵️电流为5uA 可调的1/8Duty、1/4Duty 最大35*8=280Bit，内置Buffer AMP 拥有80Hz、70 Hz、64 Hz、50 Hz、222 Hz、200 Hz、166 Hz、118 Hz八种帧率可选择 内置复位、震荡电路 接口：2线串行接口 内置EVR电路 高EMC。
协议芯片来自南芯科技，型号SC2153A，是一颗支持PD和DP/DM快充协议的控制器，内部集成反馈环路，支持最新的Type-C和PD3.0标准，同时还支持使用DP/DM接口的专有快充协议，适用于各类适配器应用。SC2153A内部集成了32位高性能MCU内核，集成24kB单次编程存储器和2kB RAM。该控制器针对各类快充协议集成了USB PD物理层、Type-C检测、DP/DM快充协议物理层，VCONN供电。芯片支持丰富全面的保护功能，采用QFN4*4🔺z6尊龙-16封装。南芯科技 S。
让「移动平台」实现「上车」 作为中国首家具备全球市场 Google Automotive Services（GAS）落地经验的 Tier 1 企业，亿咖通科技基于高通骁龙第四代座舱 SoC，开发了基于 SA8255P 的亿咖通·阿特拉斯计算平台和基于 SA8295P 的亿咖通·派克计算平台。基于 SA8255P 的亿咖通·阿特拉斯计算平台（上） 基于 SA8295P 的亿咖通·派克计算平台（下） 如今，8295 正在逐渐成为主流智能汽车的首选座舱芯片，5 纳米制程工艺、支持高。
而目前公司对该领域的布局方向为“一是基于 1xnm FinFET 制程的新一代 FPGA，一个是智能化可重构SoC 和智能通信芯片 RFSoC”，方向没有问题，且募可转债已获批复，继续保持关注。#FPGA# $复旦微🈚z6尊龙电(SH688385)$ 风险提示：本内容仅代表破卷研究的分析、推测与判断，登载于此仅出于传递信息之目的，不作为投资具体标的之依据。投资有风险，入市需谨慎！ 版权声明：本内容版权归原创方或原作者所有，如转载使用，请注明来源及作者、文内保留标题原题以及文章内容完整性。
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